Prince FS1 5W-30 Minyak Enjin 4L Fully Synthetic dengan P-9 Ester Untuk Kereta Petrol DOHC Turbo GDI

PRINCE LUBRICANTS FS1 5W-30

Description

Product: PRINCE® FS1 5W-30

SAE Viscosity Class: 5W-30 

Oil Type: Fully Synthetic with P-9 Ester

Industry Specification: API SP, ACEA A5/B5

Content: 4 liters (4L) 

✨ Minyak Enjin Sintetik Penuh 5W-30✨

Dibina dengan Teknologi Sintetik Ester P-9 Kekutuban Tinggi proprietari + Kemeruapan Rendah (HPLV), Flagship FS1 kami memberikan kestabilan kelikatan yang tiada tandingan, perlindungan kehausan enjin, operasi yang lebih bersih dan penyampaian kuasa yang diperhalusi —di bawah keadaan yang paling mencabar. Ia melebihi keperluan prestasi enjin petrol termaju hari ini, termasuk yang mempunyai anjakan kecil, pengecas turbo, suntikan terus (GDI), rantai pemasaan dan sistem mula/henti – menyalakan kuasa berkekalan dan mudah dalam setiap perjalanan.

✨Kelebihan Minyak Enjin✨

🚗Prestasi Premium: Berkat sifat minyak asas yang stabil dan bersih.

🚗Indeks Kelikatan Tinggi: Menjamin kekuatan filem minyak pada operasi panas.

🚗Agen Pembersih: Membantu menanggalkan kotoran dan mendapan secara aktif.

🚗Mesra Alam: Dengan kecekapan bahan api yang dipertingkatkan disebabkan pengurangan geseran pada bahagian yang bergerak.

✨Aplikasi✨

Formulasi berasaskan ester khas yang direka untuk melindungi pelbagai jenis enjin petrol dan LPG berprestasi tinggi biasa hingga tinggi yang memerlukan minyak API SP, sama ada dilengkapi dengan atau tanpa pengecas turbo, suntikan terus dan penukar pemangkin. Spesifikasi API SP adalah serasi ke belakang dengan piawaian terdahulu. Walau bagaimanapun, minyak ini tidak disyorkan untuk enjin diesel generasi baharu yang dilengkapi dengan sistem EGR, DPF, SCR Nox Reduction.

✨Tahap Prestasi✨

API SP, API CF, ACEA A3/B4, BMW LL-01, GM-LL-B-025, MB 229.3, MB 229.5, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502.00, VW 505.00

✨Why P-9 Ester?✨

High and stable viscosity index (VI >170), higher antioxidant to prevent oil degradation and deterioration, higher film strength under all driving conditions, higher shear stability and stay-in-grade of viscosity, low volatility thus lower oil consumption control, superior additive solubility for better all-round protection and engine cleanliness.