Prince SS1 10W-40 Minyak Enjin 4L Fuel Economy + Semi-Synthetic Untuk Kereta Petrol DOHC Turbo GDI

PRINCE LUBRICANTS SS1 10W-40

Description

Product: PRINCE® SS1 10W-40

SAE Viscosity Class: 10W-40

Oil Type: Synthetic 

Industry Specification: API SP, ACEA A3/B4

Content: 4 liters (4L) 

✨ Minyak Enjin Semi Sintetik 10W-40✨

Perkenalkan minyak motor sintetik geseran rendah termaju kami yang dibangunkan untuk semua enjin petrol hibrid dan bukan hibrid mematuhi keperluan API SP-RC dan ILSAC GF-6A terkini, direka bentuk dengan gabungan teknologi aditif ultra-maju dan stok asas sintetik yang dipilih dengan tepat untuk menyampaikan keperluan prestasi menyeluruh yang dipertingkatkan dengan ketara berbanding oil motor API SN SN PLUS dan API SN.

Minyak ini malah telah melebihi permintaan ketat API SP-RC, bermakna ia telah mengatasi semua aspek prestasi API SN PLUS dari segi:

Penjimatan bahan api, pencegahan LSPI dan pencegahan ketukan, rantai pemasaan dan perlindungan haus kereta api injap, perlindungan pengecas turbo moden, perlindungan penukar pemangkin, kestabilan penuaan dan pengoksidaan, kawalan mendapan suhu tinggi, kawalan enapcemar suhu rendah, dsb.

✨Kelebihan Minyak Enjin✨

KANDUNGAN SINTETIK LEBIH TINGGI BERBANDING MINYAK MOTOR SEMI-SINTETIK DI PASARAN

🚗Kekuatan filem yang lebih baik untuk mengatasi haba dan tekanan

🚗Kecairan yang lebih baik di bawah lebar jalur suhu yang besar

🚗Kecekapan enjin yang lebih tinggi dan ketahanan komponen

🚗Kestabilan pengoksidaan yang lebih tinggi untuk pembentukan enapcemar yang lebih rendah

✨Aplikasi✨

🔥Jimat perbelanjaan dan prestasi minyak yang lebih baik berbanding minyak motor ‘separa sintetik’ yang ditemui secara universal!

🔥Prestasi minyak yang lebih baik berbanding minyak motor API SN PLUS dan SN yang tersedia secara komersial.

🔥Dibangunkan untuk enjin petrol hibrid dan bukan hibrid khususnya dari pengeluar kenderaan Asia dan Amerika.

🔥Untuk aplikasi dalam enjin hibrid elektrik pemalam (PHEV), hibrid elektrik ringan (MHEV), bernyala percikan, disedut semula jadi, pengecas turbo dan enjin suntikan langsung (TGDI/GDI).

🔥Piawaian penjimatan bahan api ILSAC GF-6A adalah serasi ke belakang dengan ILSAC GF-5, GF-4 dan GF-3.

🔥 Patuhi manual pemilik anda mengenai gred kelikatan minyak dan jangka masa pertukaran. BUKAN UNTUK ENJIN DIESEL.

✨Tahap Prestasi✨

API SP, ACEA A3/B4, MB 229.1/ 229.3, PSA B71 2294, Renault RN0700/ RN0710, VW 501.01/ 502.00/ 505.00